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Abstract

L’étude de l’action « Bike to work », qui promeut l’usage du vélo pour les trajets domicile-travail, a été réalisée par analyse sur deux axes : d’une part au niveau des participants et, d’autre part, auprès des entreprises participantes. Cette approche a permis de confirmer l’efficacité réelle de l’événement et de déterminer les critères de cette dernière. Ainsi, la dynamique des équipes, l’expérience concrète de la pratique à induire ainsi que la décentralisation de l’action au sein des entreprises, permettent d’obtenir des résultats concluants : d’une part, de toucher des non-cyclistes qui expérimentent par ce biais ce moyen de transport au quotidien pour ce rendre au travail et d’autre part la création d’infrastructures vélos en entreprise. Au final, un report modal effectif a lieu pour certaines catégories de participants, qui utilisent ensuite le vélo plus souvent.

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